Un nuevo retraso en un rescate de Marruecos deja 50 migrantes muertos en la Ruta Canaria

Un nuevo naufragio de migrantes golpeó este jueves a Canarias. Un total de 50 personas fallecieron la noche del miércoles tras volcar en aguas próximas a Marruecos el cayuco en el que se dirigían a las islas. La embarcación había salido el 2 de enero de algún punto de Mauritania y llevaba 13 días de dura travesía, según informó la oenegé Caminando Fronteras.

De nuevo el retraso en el auxilio por parte de Marruecos derivó en el fallecimiento de migrantes, como señala la fundadora de Caminando Fronteras, Helena Malenom que lleva meses advirtiendo de la omisión de auxilio que se hace en la zona marítim que comparten España y Marruecos. No es la primera vez que los retrasos en la intervención de las patrulleras marroquíes se saldan con vidas humanas bajo el mar.

La embarcación, según Caminando Fronteras, salió con 86 ocupantes, 66 de ellos de origen pakistaní, y cuando llevaba poco más de una semana de navegación dio la voz de alarma a la oenegé debido a la delicada situación en la que se encontraban. En ese momento y siguiendo los protocolos, Caminando Fronteras advirtió a los gobiernos que comparten esas aguas de rescate, España y Marruecos, de la necesidad de ir en su auxilio. Sin embargo, no fue hasta el miércoles que las patrulleras marroquíes se dirigieron al lugar con el trágico desenlace.

36 personas, entre ellas 22 pakistaníes y un adolescente, fueron rescatadas con vida mientras que otros 50 ocupantes desaparecieron en el mar. 44 de ellos eran pakistaníes. «Pasaron trece días de angustiosa travesía sin que llegara el rescate», lamentaba ayer la fundador de Caminando Fronteras, Helena Maleno.

De los ocupantes de la embarcación 66 eran pakistaníes, lo que confirma que la Ruta Canaria se ha convertido en principal vía de llegada de las personas que tratan de llegar a Europa desde diversos puntos del continente africano y asiático. Mientras que en el resto de Europa ha descendido un 38% la llegada de migrantes irregulares por el mar, en Canarias las llegadas aumentaron un 18% en 2024, con casi 46.900 personas, pulverizando todos los récord anteriores, según los datos del Frontex.

A los que llegan con vida hay que sumar a los cientos de migrantes que mueren en el mar, intentando llograr el sueño de llegar a Europa. Según el informe que realiza Caminando Fronteras, que se ha convertido en la voz de las familias de cuantos desaparecen en el mar, en 2024 un total de 10.457 personas fallecieron cuando intentaban llegar a España por el mar. Casi 9.800 murieron en la Ruta Canaria, la más mortífera del mundo: 6.829 en la ruta mauritana, 2.127 en la de Senegal-Gambia y 801 en la de Agadir.

La llegada de ciudadanos desde Pakistán a las islas ha crecido de forma sustancial en 2024, con más de 220 llegadas. También se ha registrado migración de Afganistán, Siria y Bangladés aunque en menor cuantía al calor de una ruta, la canaria, que se ha convertido en la preferida por las mafias después de que se hayan reforzado los controles en las vías del Mediterrráneo y Los Balcanes.

La llegada de migrantes de estas nacionalidades llevó el pasado año al Ministerio del Interior a abrir una investigación para determinar las causas de esta nueva ruta. Por ahora no hay avances, según informan fuentes de la Delegación del Gobierno.

Ya en junio del pasado año se destapó, gracias a la confesión de un ciudadano de Bangladés que llegó a Canarias en un cayuco, la existencia de una mafia que operaba desde Mauritania, donde tenían negocios en los que empleaban a ciudadanos que traían desde Pakistán y La India, entre otros países. Las víctimas de esta red de tráfico partían de Bangladés pasando por La India y Emiratos Árabes en avión hasta Mauritania. Allí estaban alojados y trabajando en distintos negocios hasta que conseguían pasar a Canarias a bordo de un cayuco. Todo por un precio de 13.000 euros.

El naufragio de este jueves derivó en una aluvión de reacciones de representantes políticos exigiendo respuestas que frenen este drama. Entre ellos, el presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, que llamó a España y Europa «a actuar y no ser solo testigos» de este drama. «El Atlántico no puede seguir siendo el comenterio de África. No pueden seguir de espaldas a este drama humanitario». El ministro de Política Territorial, Ángel Víctor Torres, tambien expresó su pesar por estas muertes en X. «Han encontrado la muerte cuando tenían la esperanza de alcanzar un futuro mejor para los suyos», lamentó el ministro canario.

La Ruta Canaria es considerada la más mortífera en materia de inmigración. Tan solo en 2024, 9.757 personas perdieron la vida en pateras, rumbo al archipiélago. Un promedio de 28 al día.

La agencia europea de fronteras (Frontex) publicó recientemente su informe anual, en el que recoge que los flujos migratorios hacia Europa cayeron un 38% el año pasado, alcanzando así su nivel más bajo desde 2021. Sin embargo, en Canarias ocurrió lo contrario: crecieron un 18%, con la llegada de casi 47.000 personas.

Este auge hace que los naufragios se vuelvan cada vez más frecuentes en la Ruta Canaria. El pasado septiembre, nueve personas murieron y otras 48 desaparecieron tras volcar un cayuco en aguas próximas a El Hierro. En noviembre, otras 55 perecieron intentando pisar las costas isleñas.

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