Rescatan a los marinos de los petroleros rusos naufragados en Crimea

Las autoridades rusas están ahora evaluando los daños que puede sufrir el medioambiente por el vertido del crudo que trasladaban los dos navíos. En principio en las bodegas de los dos petroleros se almacenaban cerca de 9.000 toneladas de combustible, en total. De ellas, 3.700 habrían llegado al mar. Las mismas fuentes han señalado que el cargamento de los buques era de malzut, un petroleo pesado y de muy baja calidad y que comenzó autilizarse en la Unión Soviética para las calefacciones de los hogares y en los motores de algunas embarcaciones. En la actualidad se emplea principalmente en Rusia y en algunos países árabes situados en la órbita de influencia de Moscú.

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En principio, el accidente naval se atribuye a un error humano ante las malas condiciones meteorológicas existentes en Crimea. Distintas fuentes, no obstante, consideran que el riesgo de un naufragio se incrementó por el tipo de barcos implicados en el suceso. Los Volgoneft son unos barcos de pequeño tonelaje, fabricados en los años 70 y dedicados de manera principal al tráfico fluvial y no a navegar en aguas internacionales. En 2007, otro petrolero de la misma clase se hundió también el Estrecho de Kerch al enfrentarse con olas de cinco metros.