Canarias y Madrid se citan para definir la dotación de carreteras

El listado de proyectos que se van a incluir en el nuevo convenio de carreteras ya quedó prácticamente cerrado durante la larga negociación previa, la voluntad política de firmarlo pronto parece ahora compartida -sobre todo después de que el ministro Montoro se comprometiera a sacar el acuerdo adelante con o sin Presupuestos en 2018-, pero todavía sigue faltando lo más importante: establecer la dotación.

Para avanzar en la negociación de las anualidades que el Estado va a destinar a las carreteras canarias, ambas partes han acordado que en la próxima reunión -a la que ya están buscando fecha- se incorporen como interlocutores representantes del Ministerio de Hacienda y de la consejería de Hacienda del Gobierno autónomo, además de los del Ministerio de Fomento y de la consejería de Obras Públicas, que han venido trabajando hasta ahora en el nuevo convenio.

En esta fase de reuniones a cuatro bandas se busca acordar también el procedimiento adecuado para que Canarias reciba los 290 millones de euros que el Tribunal Supremo ha sentenciado a pagar al Estado en compensación por los recortes que impuso el Gobierno de Rajoy en las anualidades pactadas para los años 2012 y 2013, que todavía pueden aumentar si el alto tribunal aplica la misma doctrina en los recursos pendientes.

Tras unos meses de parálisis, el diálogo sobre el nuevo convenio de carreteras quedó desbloqueado de forma efectiva el pasado viernes durante la breve conversación que el consejero canario de Obras Públicas, Pablo Rodríguez, mantuvo con el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, durante la inauguración oficial del puerto de Granadilla. Entre el lunes y el martes Rodríguez ha hablado en al menos dos ocasiones por teléfono con el secretario de Estado de Presupuestos, Alberto Nadal, número dos de Montoro, para coordinar la preparación de los trabajos y buscar una fecha lo más cercana posible para fijar la reunión pendiente, en función de las respectivas agendas.

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