Novedades Maxus: dos diésel y una nueva gama electrificada

Maxus es la primera marca china en el segmento de comerciales eléctricos y su previsión es contar con más de 20 modelos electrificados para el año 2025.

Perteneciente a SAIC Motor Corporation Limited, el mayor fabricante de automóviles chino y séptimo mundial. Los orígenes de Maxus se remontan a la mítica empresa británica Leyland Motors, conocida por fabricar vehículos comerciales robustos y duraderos. Leyland Motors se fusionó con la British Motor Corporation (BMC) para formar el British Motor Holdings (BMH).

Más tarde, la división de vehículos comerciales de BMH se separó y se convirtió en LDV (Leyland DAF Van), continuando con la producción de furgonetas y vehículos comerciales. A principios del siglo XXI, la marca LDV fue adquirida por el gigante automovilístico chino SAIC Motor.

La marca ha intensificado su despliegue en España con nuevos modelos, entre los que destacan dos opciones diésel y una gama electrificada.

A pesar de la creciente demanda de nuevas propuestas para la movilidad, el diésel sigue manteniendo su presencia en el mercado del transporte de mercancías, una tecnología que sigue siendo clave para muchas empresas gracias a su eficiencia, autonomía y fiabilidad.

Consciente de esta demanda, Maxus ha lanzado recientemente dos nuevas opciones que refuerzan su presencia en nuestro mercado: el T60 MAX, un robusto pickup diseñado para trabajos exigentes y terrenos difíciles con un motor diésel de inyección directa de 158 kW (215 CV), tracción total, una transmisión automática de 8 velocidades y una carga útil de más de una tonelada, que con remolque y freno puede añadir 3.500 kg adicionales.

La furgoneta Deliver 7 que equipa un potente motor 2.0 turbodiésel de 108,5 kW (150 CV), tracción delantera, caja de cambios manual de seis velocidades y una masa máxima autorizada de 3.500 kg (5.200 kg con remolque), ideal para recorridos de media y larga distancia con cargamento pesado. Ambos modelos son totalmente compatibles con el combustible HVO-diésel que cumple con los requisitos de la norma EN 15940:2023.

Sin embargo, la preservación del medioambiente y la creciente regulación en las ciudades hacen imprescindible una oferta de vehículos 100% eléctricos.

Por ello, Maxus complementa su oferta comercial con una amplia gama de vehículos completamente eléctricos que incluye furgonetas de diferentes tamaños, pickups e incluso camiones, todos ellos pensados especialmente para la logística de última milla. Estos modelos no solo eliminan las emisiones de CO2, sino que también reducen el ruido en las ciudades, ofrecen un menor coste de mantenimiento y pueden acceder sin restricciones a zonas de bajas emisiones.

Apostar por la sostenibilidad no significa renunciar a la diversidad de opciones. Cada tipo de motorización tiene su propio espacio en el mercado y responde a necesidades concretas. Mientras que el diésel sigue siendo la mejor elección para recorridos largos y transportes de gran capacidad, la electrificación es la clave para optimizar la movilidad urbana y reducir la huella ambiental.

Por último, y con el objetivo de ofrecer un mejor servicio a sus clientes, Maxus inaugura un nuevo concesionario en la zona norte de Madrid de la mano de Comercial Savher ubicado en Alcalá de Henares que cuenta con una moderna y luminosa instalación para la venta y la posventa cuya superficie total es de 1.400 m2. Esta apertura permitirá equilibrar la cobertura en la Comunidad Autónoma, complementando al concesionario ya existente en la zona sur, en Leganés, perteneciente al grupo Seligrat garantizando una distribución equitativa del 50/50 en el territorio.

• Temas
• Coches ecológicos
• Automóviles
• Industria Automovilística
• Motor
• Diésel
• Coches eléctricos