La gama Super Dink GT de Kymco se amplía con el regreso de la versión 350

Kymco España acaba de anunciar la llegada a sus concesionarios del Super Dink GT 350, que se suma a la recientemente anunciada versión de 125 cc para completar el catálogo de la firma asiática. El megascooter regresa tras varios años ausente con las mismas señas de identidad que, en su anterior etapa, lo auparon como uno de los modelos más relevantes de su segmento. Sin embargo, Kymco le ha otorgado a esta nueva generación muchas novedades, con mejoras tecnológicas y de equipamiento para atraer a quienes buscan un GT premium para los desplazamientos diarios en la ciudad y extrarradio.

Al igual que su hermano pequeño Super Dink GT 125, presenta un aspecto exterior totalmente renovado, con líneas más angulosas y vanguardistas. La carrocería está disponible con dos nuevos acabados: en negro satinado/mate con embellecedores y molduras en negro piano, y marrón satinado con embellecedores en molduras en negro mate.

Sigue siendo un vehículo amplio, con un cómodo asiento para dos personas. La capacidad de carga es uno de sus puntos fuertes, con un hueco bajo el asiento suficiente para guardar dos cascos integrales. El cuadro de instrumentos es ahora una nueva pantalla digital tipo flotante con toda la información clara e intuitiva a color. Toda la iluminación dispone de tecnología led.

El nuevo motor monocilíndrico de 4 válvulas y refrigeración líquida ofrece una potencia máxima de 28,16 CV y un par motor de 30 Nm. Permite una autonomía de 357 km por depósito. Además, viene equipado con mucha tecnología: Aviso ESS (Emergency Stop Signal), que permite que las luces de freno parpadeen al frenar bruscamente en velocidades superiores a 50 km/h o cuando su sistema de frenada ABS se activa; el sistema de encendido sin llave keyless; ABS de Bosch de última generación, de doble canal; y control de tracción (TCS).

El precio del nuevo Kymco Super Dink GT 350 se sitúa en unos competitivos 4.750 euros.

«Tras el reciente lanzamiento de la nueva versión urbana del emblemático Super Dink, damos paso a su versión megascooter. Sus mejoras tecnológicas lo convierten en un megascooter único de su segmento GT Premium», ha explicado Ernesto Ko, CEO de KYMCO España.