Apuesta por la ecología y la eficiencia

El nuevo Peugeot E-5008 es el único SUV 100% eléctrico de su segmento que puede acomodar hasta 7 pasajeros, ofreciendo un interior particularmente espacioso y confortable. El nuevo Peugeot E-5008 eléctrico basa su gama en dos niveles de acabado, Allure y GT, con 3 paquetes de opciones y tres motorizaciones eléctricas (210 CV, 230 CV de largo alcance y 320 CV Dual Motor con tracción a las 4 ruedas), así como dos motorizaciones electrificadas, híbrido gasolina 48V de 136 caballos e híbrido gasolina enchufable Plug-In de 195 caballos de potencia.

El Peugeot E-5008 eléctrico ofrece un rendimiento de primer nivel con un motor de 210 caballos (157 kW) que entrega 345 newton-metro de par-motor, combinado con una batería de alto voltaje de 73 kWh de capacidad, que garantiza una autonomía de 502 km. También está disponible una versión con 230 caballos de potencia y batería de 97 kWh Long Range, que ofrece hasta 660 kilómetros de autonomía. La carga está optimizada con características como un enchufe de modo 4 que acepta una velocidad de hasta 160 kW en supercargadores, lo que permite una recarga rápida de 100 km de autonomía en solo 10 minutos y una carga del 20% al 80% en solo 30 minutos. La versión Peugeot E-5008 210 caballos Allure está disponible a un precio de 55.160 euros, sin incluir las ayudas a la compra del PLAN MOVES ni las promociones de la marca. Como todos los turismos 100% eléctricos de la marca del león, el nuevo E-5008 se beneficia del programa Allure Care, que cubre todo el vehículo (incluido el motor eléctrico, el cargador, la transmisión y los componentes eléctricos y mecánicos clave) durante un máximo de 8 años o 160.000 kilómetros. Esta nueva cobertura complementa la garantía que se aplica a la batería de alto voltaje durante una duración de 8 años o 160.000 km.

Completando la gama electrificada de Peugeot, aparece el modelo 5008 híbrido enchufable, uniendo un motor eléctrico de 92 kW (125 CV) con un motor gasolina de 150 CV para una potencia combinada de 195 caballos. Su batería permite una autonomía de conducción 100% eléctrica de hasta 82 kilómetros. Esta versión de gasolina está equipada con un depósito de combustible de 60 litros, lo que proporciona una gran autonomía para viajes largos. El modelo 5008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 está disponible a un precio de 47.760 euros en el acabado Allure, sin incluir las ayudas a la compra del PLAN MOVES ni las promociones de la marca.

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El nuevo 5008 híbrido cuenta con el sistema HYBRID 48V, que consiste en un motor de gasolina de 3 cilindros y 136 caballos de potencia, acoplado a una transmisión automática de doble embrague de 6 velocidades, que integra un motor eléctrico. Gracias a su batería que se recarga durante la conducción, esta tecnología proporciona un par adicional a bajas revoluciones y hasta un 15% menos en el consumo de combustible (5,8 litros) frente a su equivalente de gasolina. En conducción urbana, el nuevo 5008 Hybrid puede funcionar hasta el 50% del tiempo en modo 100% eléctrico y está disponible a un precio de 41.160 euros en el acabado Allure.

Con una longitud de carrocería de 4,79 metros, los nuevos 5008 ofrecen un notable espacio para las piernas de los pasajeros de la segunda fila gracias a su generosa distancia entre ejes (2,90 metros) y habitabilidad en la tercera fila. La segunda fila del E-5008 eléctrico cuenta con asientos que forman un banco deslizante 60/40 con respaldos divididos 40/20/40, combinando un alto grado de modularidad y confort. Los dos asientos de la tercera fila tienen dos respaldos independientes equipados con reposacabezas ajustables. El volumen de maletero es de 916 litros en una configuración de 5 plazas con la 3ª fila plegada, 348 litros en la configuración de 7 plazas, y hasta 2.232 litros en una configuración de 2 plazas.

En el acabado ALLURE dispone de entrada y arranque sin llave, cámara de visión trasera HD, sensores de aparcamiento traseros, faros y luces traseras LED, llantas de aleación de 19'', i-Cockpit con dos paneles digitales de 10'' y sistema de información i-Connect. De serie en el acabado GT, además de las del acabado ALLURE, se dispone de pintura bitono con techo negro, llantas de aleación de 20'', faros Pixel LED, sensores de aparcamiento delanteros, portón trasero motorizado, asientos delanteros y volante calefactados, tapicería de Alcántara, cargador de inducción para smartphone, iluminación ambiental personalizable, i-Cockpit con pantalla curva de 21 pulgadas personalizables, y el sistema de información conectado avanzado.

Diseño futurista

El Peugeot 5008 integra ahora el i-Cockpit, el head-up display y la gran pantalla táctil panorámica, formada por un único panel de alta definición de 21 pulgadas de diámetro que se extiende desde el extremo izquierdo del salpicadero hasta la consola central. Esta pantalla panorámica «levita» sobre el salpicadero; el efecto «flotante» se ve acentuado por la iluminación LED ambiental, cuya fuente se encuentra debajo de la pantalla. Posicionada para una ergonomía óptima, esta pantalla panorámica de 21« está ligeramente curvada hacia el conductor, sin dejar de ser perfectamente accesible para el pasajero.

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La parte central del salpicadero cuenta con i-Toggles, botones táctiles totalmente personalizables que pueden programarse para ofrecer un acceso rápido a 10 de las funciones favoritas del usuario: llamar a un contacto, iniciar la navegación hacia un destino frecuente, sintonizar la radio en una emisora favorita, ajustar la temperatura ideal del aire acondicionado, etc. Para facilitar las maniobras, el E-5008 eléctrico está equipado de serie con una cámara trasera que ofrece al conductor dos ángulos: vista trasera o vista cenital. Como opción puede equiparse con el sistema Visio Park 360° que, gracias a 4 cámaras situadas lo más cerca posible de las ruedas delanteras y traseras y a 12 sensores repartidos por todo el coche, proporciona una visión del entorno de 360°.