Llenar el depósito cuesta hoy 15 euros más que en 2019, tras repuntar un 25%

El precio de la gasolina acumula una subida media en Canarias del 25% en los últimos cinco ejercicios. Este incremento supone que llenar el tanque del coche cuesta de media 15 euros más que en 2019. Esta subida acumulada se produce a pesar de que 2024 cerró con un ligero descenso de un 3% de media, en parte debido a la entrada en el archipiélago de nuevos operadores -en la modalidad 'low cost'-, según pone de relieve la Federación Regional de Importadores y Concesionarios de Vehículos (Fredica). «Se considera que la entrada de nuevos competidores de bajo coste en el mercado ha beneficiado a los consumidores con precios más bajos», apunta Fredica en un comunicado.

El precio del combustible se situó en diciembre en los 1,33 euros por litro en el caso de la sin plomo 98, casi un 21% más que hace un año; en el caso de la 95, el incremento acumulado es de un 25,46%, hasta situarse el precio actual e los 1,24 euros; el gasoil ha repuntado un 30,6%, hasta situarse el litro en los 1,19 euros. Respecto a este último carburante, llenar el depósito cuesta hoy 73,15 euros frente a los menos de 51 que costaba antes de la pandemia.

En lo que se refiere al consumo de combustibles, durante el ejercicio 2024 en Canarias se consumieron 444.856 toneladas de gasolina de 95 octanos con un incremento respecto al año anterior del 4,44%. En el caso de la gasolina sin plomo de 98 octanos el consumo alcanzó las 100.596 toneladas lo que supuso un incremento del 4,30%. Mientras el consumo de gasoil alcanzó las 659.892 toneladas con un incremento interanual del 1,08%.

Se destaca el fuerte peso que tiene el consumo de gasóleo en las islas centrado esencialmente en el consumo del sector del transporte comercial e industrial, dado que, a diferencia de Península, el parque móvil no está «diesalizado» y siempre ha primado la venta de turismos de gasolina. En las gasolinas es clara la preferencia de los consumidores por la gasolina sin plomo de 95 octanos, entendemos fundamentalmente por precio.

Los precios medios del combustible difieren, sin embargo, de una islas a otras. Son las no capitalinas las que soportan mayores costes, sobre todo en El Hierro, donde la falta de competencia -solo opera Disa- deriva en los precios más elevados

Para tratar de igualar los precios el Gobierno de Canarias ha implementado una bonificación a las islas de La Palma, La Gomera y El Hierro y que ahora se extenderá a las islas de Lanzarote y Fuerteventuras después de que el Parlamento de Canarias lo convalidara esta misma semana. La cuantía de la bonificación depende por islas del diferencial.

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