Estos son los aranceles de Trump tras su pausa de 90 días

La tasa universal del 10% a cualquier producto importado de cualquier país del mundo sigue vigente. Desde el pasado 2 de abril Estaos Unidos cobra un arancel del 10% a todas las importaciones extranjeras, por lo que los productos europeos también tendrán que pasar por caja. Es una tarifa que casi triplica la del 3,5% de tipo efectivo medio que EE UU aplicaba a la UE antes de ese momento, según los datos obtenidos de la Organización Mundial del Comercio (OMC).

Uno de los grandes golpes a la economía europea es el arancel impuesto a los vehículos extranjeros que se vendan en EE UU. La industria automovilística es clave para la economía europea, y el reciente anuncio de Trump de pausar los gravámenes 90 días no incluye este arancel único para los coches. Así, los vehículos de pasajeros, camiones ligeros y las piezas para su fabricación seguirán pagando un arancel del 25% al pasar la frontera norteamericana. Este arancel entró en vigor el pasado 3 de abril.

También se mantienen los aranceles generalizados del 25% al aluminio, el acero y los productos derivados que entraron en vigor el pasado 12 de marzo. Los cambios anunciados por Trump en la noche del 9 de abril no impactan en esta tasa que afecta a todos los países por igual y por la que España se ve especialmente perjudicada.

Hay unas pocas industrias que quedan exentas de los aranceles impuestos por Trump en el mundo. Gracias a una sección de la legislación federal de EE UU para casos de guerra y defensa nacional, las importaciones de cobre, oro, productos farmacéuticos, semiconductores, artículos de madera y minerales no disponibles en Estados Unidos están excluidos de los aranceles globales por las implicaciones en la seguridad nacional de determinadas importaciones.

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Estas exportaciones suponen aproximadamente el 20% del total de las ventas españolas a EEUU, por lo que los aranceles afectan a unos 14.880 millones de exportaciones, alrededor del 4% del total de las ventas de España a todo el mundo.