Ayoze Benítez y Patricia González, ganadores en el Rallysprint Era del Cardón 2024

La victoria en la 8º edición del Rallysprint Era del Cardón ha sido para Ayoze Benítez y Patricia González, que con su Porsche 911 GT3 (997) ganaron en cuatro de las seis mangas disputadas.

Fue a partir de la segunda pasada a los poco más de los 8,4 km de recorrido en el mítico trazado de la Era del Cardón (en dos sentidos) cuando Ayoze y Patricia se pusieron en cabeza de la prueba por un escaso margen de 4 décimas de segundo, que luego fueron ampliando hasta los 4,5 segundos sobre un Julián y Jacob que no quisieron arriesgar con su Skoda Fabia R5, ya que con sólo estar entre los primeros les valía para hacerse con el entorchado Provincial de la especialidad.

A 19.9 del ganador de la prueba sureña, se clasificaba en la tercera posición Domingo Ramos y Abián Martín, que con su Mitsubishi Evo VIII sigue demostrando que hay que contar con ellos en cada competición donde se inscriben.

Tras el trío ganador y ya a 2.12.2 de la cabeza, Noé Armas y Ruymán Reyes mostraban el potencial de su nuevo Renault Clio Rally4, que en su tercera participación con este coche eran cuartos de la general y ganaba a monturas mucho más potentes.

En una progresión muy interesante con su Mitsubishi Evo VII, Néstor González y Raico Galván volvían a realizar un buen papel en su tramo preferido, siendo para ellos la quinta posición de la general en este prueba.

Presente en prácticamente todas las edición de esta competición, Juanillo Betancort y Juan Carlos Díaz, no pudieron pasar de la sexta plaza de la general con su Toyota Corolla Twin Cam, un vehículo que claramente se les queda corto a este equipo.

Sin duda fue uno de los equipos más rápidos y espectaculares en esta prueba, Acorán Navarro y Omar Godinho volvieron a demostrar por qué son los mejores entre los equipos que compiten con los Toyota Yaris TS, para ellos fue la séptima plaza de la general.

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Muy bonita fue la pugna entre el octavo y décimo puesto de la general en la Era del Cardón, en donde tres equipos lucharon por ella hasta el final, siendo finalmente la octava posición para David Tenorio y Rubén Pérez con un Opel Corsa GSI, la novena (a 7,8 segundos) para Víctor Afonso y Luis Hernández con un Mitsubishi Evo IX y la décima (a 4,0 segundos) para Kevin Hernández y Roberto Raña con un Renault Clio RS.