Puertos Canarios 'enjaula' la vieja grúa de Agaete para evitar su uso como trampolín al mar

Puertos Canarios, organismo que depende del Gobierno de Canarias, ha protegido con una estructura metálica, a modo de jaula, la antigua grúa ubicada en el muelle viejo de Agaete con la intención de evitar que siga siendo usada por la chiquillería como improvisado trampolín para lanzarse al agua. Entre otras razones, advierten las mismas fuentes, justo en esa misma zona de baño una piedra voluminosa ha reducido profundidad a la lámina de agua y ha convertido lo que durante años fue un divertimento en una actividad de riesgo.

La imagen de la vieja grúa enjaulada no tardó en ser compartida ayer por varios perfiles en redes sociales, la mayor parte de las veces con críticas a la decisión adoptada. No solo afeaban la medida, sino también cómo se ejecutó. Algunos lo tildaban, de hecho, de «atentado al patrimonio».

Desde Puertos Canarios advirtieron de que esta estructura tiene carácter provisional y que ya se está trabajando para recurrir a otra más adecuada con el entorno y con el valor histórico de esta pieza industrial. «Se buscará una solución que, a la vez que permita su contemplación, evita que la gente la use para tirarse al mar».

La alcaldesa de Agaete, María del Carmen Rosario, consultada por este periódico, desvinculó al Ayuntamiento de la decisión de Puertos Canarios, de la que, según reconoció, se enteró a finales de la semana pasada. En todo caso, sí apuntó que en cuanto lo supo se puso en contacto con el ente regional para pedirle que optase por otra solución más adecuada a la importancia de la grúa, que cuenta incluso con un grado de protección, y al valor turístico del entorno en el que se ubica.

Esta antigua grúa, incluida en la carta etnográfica de la Fedac, fue instalada en la primera mitad del siglo XX para la estiba de productos agrícolas del Valle de Agaete, además de para el desarrollo de la actividad marinera del propio puerto. Realizada en hierro, es de un solo brazo, está anclada al suelo y estuvo destinada a la carga y descarga.

Fue restaurada por el Cabildo en 2009 tras una inversión de 10.894 euros. Hermanos Medina Perera recuperó la estructura original y reintegró las piezas que se habían perdido por la corrosión.

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